Kuinka autonlämmitin toimii ：
Kun auton moottori toimii, sen sisällä syntyy suuri määrä lämpöä. Jäähdytysneste absorboi ja kantaa tämän lämmön moottorin jäähdytysjärjestelmän läpi. Jäähdytysneste kiertää moottorin sisällä, hajottaa osan lämmöstä jäähdyttimen läpi ja virtaa sitten takaisin moottorille uutta jaksoa varten. Tämän prosessin aikana jotkut jäähdytysnesteet virtaavat lämmittimen lämmönvaihtimen läpi. Lämmönvaihtimessa jäähdytysneste vaihtaa lämpöä sen läpi virtaavan ilmaa. Jäähdytysnesteen lämpö siirretään ilmaan aiheuttaen ilman lämpötilan nousun. Samanaikaisesti jäähdytysnesteen lämpötila laskee vastaavasti, mutta se ei vaikuta moottorin lämmön hajoamisvaikutukseen. Puhaltimen vaikutuksen alla kylmä ilmavaihto lämmöä lämmönvaihtimen kuuman jäähdytysnesteen kanssa lämpimän ilman muodostamiseksi. Lämpimän ilman lämpötilaa ja virtausnopeutta voidaan ohjata säätämällä puhaltimen nopeutta ja ilmansyöttökanavan avaamista. Lämmönvaihtimen lämmittämä ilma lähetetään autoon puhaltimen vaikutuksen alla. Ilmansyöttökanava jakaa lämpimän ilman auton eri alueille, jotta kuljettajille ja matkustajille tarjotaan lämmin ja mukava ratsastusympäristö.
Lämpötilan pitämiseksi auton vakiona auton lämmitysjärjestelmä on myös varustettu lämpötilanhallintalaitteella. Tämä laite säätää automaattisesti jäähdytysnesteen virtausta ja puhaltimen nopeutta kuljettajan asetetun lämpötilan perusteella. Kun auton sisällä oleva lämpötila saavuttaa asetetun arvon, lämpötilanhallintalaite vähentää automaattisesti jäähdytysnesteen virtausnopeutta ja puhaltimen nopeutta vähentäen siten lämpimän ilman lämpötilaa ja virtausnopeutta; Kun auton sisällä oleva lämpötila on alhaisempi kuin asetettu arvo, se lisää nesteen virtausnopeuden jäähdyttämistä ja puhaltimen nopeus lisää lämpimän ilman lämpötilaa ja virtausnopeutta.
Autonlämmitintä käytettäviä asioita ：
1. Älä kytke lämmittimen heti päälle: Kun auto on juuri käynnistetty, moottorin lämpötila ei ole vielä saavuttanut normaaleja käyttöolosuhteita. Lämmittimen kytkeminen heti tällä hetkellä voi räjäyttää kylmää ilmaa ja lisätä moottorin taakkaa. Siksi on suositeltavaa käynnistää moottori lämmetä ensin ja kytke sitten lämmitin päälle moottorin lämpötilaosoitin saavuttamisen jälkeen keskiasennon.
2. Kiinnitä huomiota ilmankiertoon: Lämpimän ilman kytkeminen pitkään aikaansaa auton kuivaa ja jopa hypoksiaa. Siksi ulkoinen kierto tulee avata asianmukaisesti tai ikkunat tulisi avata hieman auton kierto- ja tuoreuden ylläpitämiseksi. Tämä auttaa myös estämään autosi ikkunat sumua.
3. Vältä puhaltamista suoraan kasvoille: Suoraan kasvoille puhaltaminen kuivaa ihon ja voi aiheuttaa epämukavuutta. Ilman poistoaukon suuntaa on suositeltavaa, jotta vältetään suora puhaltaminen kasvoihin.
4. Lämpötilan ei tulisi olla liian korkea: liian korkea lämpötila ei vain lisää polttoaineen kulutusta, vaan se voi myös aiheuttaa kuljettajan tuntemaan unen, mikä johtaa turvallisuusonnettomuuksiin. Lämpötila on suositeltavaa asettaa mukavalla alueella.
5. Älä kytke A/C: A/C: n päälle auton ilmastointilaitteen jäähdytyskytkin, ja lämpimää ilmaa lämmitetään moottorin jäähdytysnesteen lämpötilan avulla. Siksi lämmittimen kytkemisen kytkemistä varten ei tarvitse kytkeä päälle, muuten se tuhlaa energiaa ja vaikuttaa auton sisällä olevan lämpötilan nousuun.
6. Vältä pitkäaikaista käyttöä: Lämpimän ilman pitkäaikainen käyttö tekee ilmasta auton likaisen ja vaikuttaa kuljettajan hengityselinten terveyteen. Siksi on suositeltavaa avata ikkunat ilmanvaihtoa varten joka kerta tai kytkeä ulkoinen kierto päälle raikkaan ilmaa autoon.
7. Kiinnitä huomiota turvalliseen ajamiseen: Kun lämmitintä käytetään, kuljettajan tulisi pysyä keskittyneenä ja välttää uneliaiselta auton liiallisen lämpötilan takia. Samanaikaisesti kiinnitä huomiota tieolosuhteisiin ja liikennesignaaleihin ajoturvallisuuden varmistamiseksi.
